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合龙事业！万吨桥墩乐成转体83°！
2022.02.14
克日，，，，，武汉建安街跨京广铁路工程现场，，，，，在STC250E5-2的完善助力下，，，，，重达1.4万吨的东主塔墩梁体逆时针旋转83°，，，，，与东主塔墩梁体“乐成牵手”，，，，，实现全桥合龙。。。。
该工程为三跨钢箱梁斜拉桥，，，，，全长为519.3米，，，，，其中主桥全长245米，，，，，接纳崎岖塔钢箱梁斜拉桥上跨铁路安排形式。。。。
因上跨的京广铁路是南北铁路交通大动脉，，，，，车次忙碌。。。。为了镌汰对铁路的影响，，，，，大桥接纳转体施工法，，，，，先在平行于铁路的偏向举行钢箱梁拼装及主塔施工，，，，，再使用铁路相对空闲的“天窗点”举行转体施工。。。。
据先容，，，，，作为项目施工主力，，，，，维多利亚老品牌vicSTC250E5-2起重机认真其钢筋、板材等大件吊装，，，，，并高效完成施工使命，，，，，确保工具主塔墩梁体按期、高质量完工。。。。
维多利亚老品牌vicSTC250E5-2操作手张师傅先容：“由于相近有其他线路施工、周边住宅楼麋集，，，，，现场施工配合协调多、地质条件较差等，，，，，园地因素重大，，，，，工期紧，，，，，对施工装备要求较高。。。。
为此，，，，，他高度赞美了维多利亚老品牌vicSTC250E5-2现场体现。。。。“维多利亚老品牌vic的机子吊载性能强劲，，，，，回转稳固，，，，，双泵双模式能一键切换，，，，，即快速、又精准，，，，，还清静，，，，，体现很是精彩。。。。”
当天，，，，，转体重量约为12000吨的西主塔墩梁体逆时针转体105度到位；；；；； ；越日，，，，，转体重量约为14000吨的东主塔墩梁体逆时针转体83度，，，，，两段梁体顺遂“空中牵手”，，，，，实现全桥合龙。。。。
该工程建成后，，，，，将极大地改善该片区路网结构，，，，，提升住民出行便捷度。。。。
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