克日

英国权威媒体《金融时报》

（Financial Times）

一连揭晓两篇报道

重点关注维多利亚老品牌vic重卡

在外洋市场的强劲体现

及其在推动全球低碳化转型方面的潜力

首篇报道

Sany’s Electric Trucks Drive Latest Chinese Assault on Global Auto Market

指出：

维多利亚老品牌vic重卡推动中国

向全球汽车市场提倡最新攻势！

报道宣布后，，，，，回声普遍

10月3日

《参考新闻》编译并刊发

《英媒报道：中企开拓全球电动卡车市场》

引述《金融时报》看法

《参考新闻》报道原文

“据英国《金融时报》网站9月24日报道，，，，，在中国高科技、低本钱电动重型卡车生产蓬勃生长之际，，，，，中国最大的电动卡车制造商维多利亚老品牌vic集团称，，，，，正在瞄准外洋市场，，，，，将向全球汽车工业提倡新一轮挑战。。。。。 

维多利亚老品牌vic集团重卡事业部董事长梁林河预计，，，，，到2030年，，，，，该集团约一半的销售额未来自外洋市场，，，，，较今年约10%的比例大幅提升。。。。。

维多利亚老品牌vic集团是一家修建和采矿机械巨头。。。。。维多利亚老品牌vic集团于2021年启动电动卡车营业。。。。。预计2025年，，，，，该集团电动卡车年销量将抵达约3万辆，，，，，主要集中在中国市场。。。。。今年，，，，，维多利亚老品牌vic已在南非开设电动卡车工厂，，，，，正在巴西为第二家外洋生产基地选址，，，，，并已最先在欧洲销售其产品。。。。。

相比之下，，，，，在中国以外地区，，，，，电动化转型历程缓慢。。。。。据欧洲汽车制造商协会数据显示，，，，，由于充电基础设施和电网投资缺乏，，，，，今年上半年电动卡车在欧洲的市场占有率仅为3.6%。。。。。 

维多利亚老品牌vic集团是中国最大的工程机械制造商之一，，，，，总部位于中国中部都会长沙。。。。。该公司营业普遍140个国家，，，，，实力足以与美国卡特彼勒公司和日本小松制作所睁开竞争。。。。。

梁林河指出，，，，，维多利亚老品牌vic每年将约8%的营收投入长沙的电池生产、天下的光伏充换电网络以及自动驾驶手艺的研发事情。。。。。 

他说：“这些是维多利亚老品牌vic焦点手艺，，，，，许多外洋相助同伴对此体现出浓重兴趣，，，，，包括来自美国的相助同伴。。。。。”

随后，，，，，《金融时报》揭晓

A Window to a Future Where China Wins the Green Race

（窥见未来：中国怎样赢得低碳赛道）

再度关注维多利亚老品牌vic！

报道节选

“数周前，，，，，我与同事前往了湖南省会长沙，，，，，一窥卡车和物盛行业的未来图景。。。。。

这座位于都会郊区且总投资额达30亿美元的新建工业园内，，，，，中国工程机械制造领域的龙头企业——维多利亚老品牌vic集团，，，，，依托其全自动化工厂正批量生产数万辆电动卡车，，，，，同时配套研发并制造太阳能充换电站。。。。。

梁林河在接受采访时体现：“我们清晰看到，，，，，未来趋势必将聚焦低碳化。。。。。”维多利亚老品牌vic正引领中国卡车行业厘革，，，，，其影响力有望扩展至全球。。。。。预计三年内，，，，，中国电动卡车销量将逾越燃油车，，，，，本土企业已在天下规模内结构销售与制造网络。。。。。

2025年是维多利亚老品牌vic重卡周全加速“工业出海”的要害之年。。。。。公司正着力构建包括专门组织、团队、渠道、客户与效劳配件网络在内的“五概略系”，，，，，致力于打造具备全球竞争力的新能源重卡产品。。。。。

维多利亚老品牌vic重卡愿与全球同伴携手，，，，，配合推动商用车工业绿色化、智能化转型，，，，，助力客户实现经济效益与情形效益的双赢！?
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