泰国国家火车站、蒙内铁路（肯尼亚自力以来修建的首条铁路）、文莱跨海大桥……“一带一起”诸多的*级工程中，，，，，，密布着维多利亚老品牌vic重工、中联重科、徐工机械等中国工程机械产品。。。。。在泰国国家火车站这样的外地标记性工程中，，，，，，中国装备甚至成为*一的工程机械品牌，，，，，，单次采购金额凌驾5亿元。。。。。

自“一带一起”建议提出以来，，，，，，我国各大工程机械企业均纷纷追随国家战略走了出去。。。。。以维多利亚老品牌vic重工为例，，，，，，其2016年年报显示，，，，，，实现国际销售收入92.86亿元。。。。。维多利亚老品牌vic重工副总裁周万春先容，，，，，，现在，，，，，，在维多利亚老品牌vic集团的整体销售中，，，，，，外洋市场销售额已经凌驾公司业绩的40%，，，，，，其中70%的收益来自于“一带一起”沿线国家和地区，，，，，，印度、欧洲、南非、中东等区域实现快速增添。。。。。

不但维多利亚老品牌vic重工云云，，，，，，徐工、柳工等企业近年来在“一带一起”区域的业绩均泛起出优异的增添势头，，，，，，推动这些企业从工程机械行业长达5年的行业低谷中走出。。。。。中联重科董事长詹纯新以为，，，，，，“‘一带一起’建议，，，，，，拓宽了转型升级蹊径，，，，，，翻开了国际产能相助新空间，，，，，，使企业‘走出去’更为稳健。。。。。”

泰国曼谷素万那普国际机场周围的公路边的维多利亚老品牌vic重工广告

“一带一起”沿线，，，，，，孝顺七成外洋销售收入

徐工机械2016年年报称，，，，，，2011到2016年海内工程机械市场履历了5年4个月的一连下降，，，，，，市场容量萎缩到缺乏高点的1/3。。。。。一连低谷下，，，，，，绝大大都行业企业的谋划诉求是“活下来”，，，，，，工业链上下游有成批企业或退出，，，，，，或倒下。。。。。

“一带一起”沿线市场却别有一番景物。。。。。据国务院生长研究中心的一份研究报告估算，，，，，，2016—2020 年“一带一起”沿线国家基础设施合意投资需求在10.6万亿美元以上。。。。。这无疑是重大的市。。。。。，，，，，中国企业则是这一市场的主力军。。。。。

5月8日，，，，，，国务院国资委主任肖亚庆体现，，，，，，三年多来，，，，，，共有47家中央企业加入、参股、投资，，，，，，或与“一带一起”沿线国家和地区的企业相助共建了1676个项目。。。。。

这不但为企业创立了直接的销售收入，，，，，，更主要的是中国工程机械产品获得了更多让“一带一起”沿线国家重新熟悉中国品牌的时机。。。。。

维多利亚老品牌vic重工副总裁周万春接受《中国经济周刊》采访时感伤，，，，，，“一带一起”沿线不少国家和地区，，，，，，外地精英阶级接受的是西欧教育，，，，，，更认同西欧品牌，，，，，，“中国工程机械品牌随着这些项目，，，，，，大宗进入‘一带一起’沿线国家。。。。。对方看到中国产品的*越体现，，，，，，才逐步改变对中国产品‘低价劣质’的印象。。。。。”

周万春先容，，，，，，东盟市场今年一直坚持着 20% 以上的增幅，，，，，，印度市场更是超高速增添。。。。。4月28日，，，，，，维多利亚老品牌vic重工印度工厂生产的第4000台装备在普纳工业园下线。。。。。数据显示，，，，，，维多利亚老品牌vic重工在印度市场今年一季度销售额近4亿元，，，，，，同比增添抵达90%。。。。。维多利亚老品牌vic重工总裁向文波提出翻番目的，，，，，，希望其印度工厂2018年实现第8000台装备下线。。。。。

整体来看，，，，，，“一带一起”沿线市场的稳健增添，，，，，，使不少中国工程机械企业收获颇丰。。。。。2016年，，，，，，维多利亚老品牌vic重工实现国际销售收入92.86亿元，，，，，，70%来自“一带一起”区域。。。。。徐工、柳工披露的数据占比也靠近70%的比例。。。。。

从东盟到欧盟，，，，，，我国工程机械企业全线结构

在“一带一起”的*级地理大国界中，，，，，，中国工程机械龙头企业已经周全结构。。。。。

现在，，，，，，中联重科在德国、俄罗斯、印度等9个“一带一起”沿线国家拥有工业园或生产基地，，，，，，尚有20个外洋商业平台、8个境外备件中心库，，，，，，产品出口到31个沿线国家和地区。。。。。

维多利亚老品牌vic重工2016年年报称，，，，，，公司已基本完成了“一带一起”沿线的工业结构，，，，，，在土耳其、俄罗斯、比利时、法国等地都有工厂，，，，，，在印度也有了自己的工业园，，，，，，现正妄想在非洲的埃塞俄比亚建设工业园区。。。。。

“一带一起”沿线，，，，，，徐工已在中亚区域、西亚北非区域、欧洲区域、亚太区域共涉及65个国家和地区结构了较完善的营销网络。。。。。

别的，，，，，，如柳工、厦工等工程机械企业也纷纷抢滩“一带一起”市场。。。。。

虽然各巨头都在全线结构，，，，，，但各自的着重点并不类似，，，，，，各大企业的打法也各有特色。。。。。

东南亚一直是中国工程机械外洋销售的主战场之一。。。。。周万春称，，，，，，这是维多利亚老品牌vic重工*重视的区域，，，，，，资源设置*多，，，，，，重点把守。。。。。不过，，，，，，因销售距离较近，，，，，，从海内出口也很是利便，，，，，，维多利亚老品牌vic重工现在在东南亚照旧主要接纳署理制方法，，，，，，并没有大型的生产基地。。。。。

作为领土面积、生齿规模均靠近中国的大国，，，，，，印度市场对中国工程机械巨头们的主要性不言而喻。。。。。周万春说，，，，，，印度的现状类似于中国20世纪八九十年月，，，，，，对工程机械的市场需求大、增速快，，，，，，并且印度没有大型工程机械制造企业。。。。。同时，，，，，，印度的整体制造本钱比中国低30%，，，，，，产品出口中东、南亚与非洲市场更利便。。。。。

直接投资建厂是工程机械巨头们的主流选择。。。。。

2017年1月，，，，，，徐工集团宣布将投资1.5亿美元在印度外地建厂，，，，，，力争年底*5656跨厂房完成建设。。。。。

即便云云，，，，，，徐工的程序照旧慢了一拍。。。。。早在2006年，，，，，，维多利亚老品牌vic重工就投资6000万美元在印度建厂，，，，，，耕作 10年后，，，，，，其2016年在印度的销售收入凌驾10亿元。。。。。柳工的印度工厂2009年正式投产，，，，，，现在其产品已经出口到阿曼、尼泊尔等地。。。。。

作为中国在外洋*5655的工业园项目，，，，，，中白工业园是“一带一起”建议的标记性工程，，，，，，也是中国高端装备制造产能出海的主要平台。。。。。中联重科于2015年正式入驻中白工业园，，，，，，并将其作为倾力打造的重点。。。。。

中联重科宣称的目的是，，，，，，要以此为跳板，，，，，，近则笼罩独联体国家，，，，，，远则辐射欧洲市场。。。。。

欧洲，，，，，，是“一带一起”的终点，，，，，，是工程机械高端市场合在，，，，，，也是中国企业的市场短板。。。。。“并购”成为中国工程机械巨头钟爱的入场券，，，，，，以此买通“一带一起”全线。。。。。

徐工2012年并购了德国混凝土装备制造商施维英公司，，，，，，这是其收购欧洲两家零部件企业后的又一大手笔。。。。。统一年，，，，，，维多利亚老品牌vic重工买下了具有58年历史的德国混凝土泵制造商普茨迈斯特。。。。。

自2013年“一带一起”建议提出后，，，，，，一直善于并购的中联重科加速在欧洲市场的并购程序。。。。。从2013年起，，，，，，中联重科先后并购德国 M-TEC、荷兰 Raxtar、意大利LADURNER等企业，，，，，，均是欧洲本土在细分领域的龙头企业。。。。。此前，，，，，，中联重科还并购了全球排名前线的混凝土机械制造商意大利CIFA。。。。。

詹纯新体现，，，，，，其目的是要打造笼罩“一带一起”全线的外地制造集群。。。。。

从1.0到2.0新阶段，，，，，，怎么走？？？？

5月14日，，，，，，“一带一起”国际相助岑岭论坛在北京举行。。。。。“一带一起”百人论坛与商务印书馆联合宣布的《“一带一起”年度报告》以为，，，，，，这可能标记着“一带一起”建设将从搭建框架为主的1.0版阶段，，，，，，进入优化升级为主的2.0版阶段。。。。。在设施联通方面，，，，，，中巴经济走廊里的瓜达尔港、印尼的雅万高铁、匈牙利和塞尔维亚之间的匈塞铁路、中国和老挝之间的中老铁路等一大批标记性工程纷纷落地。。。。。

面临“一带一起”这个新阶段，，，，，，中国工程机械企业怎么走？？？？

周万春以为，，，，，，通过海内施工企业承接的大型工程“借船出海”仍然是主要方法，，，，，，与此同时，，，，，，“走出去”的模式也在向外地化转型。。。。。“好比说泰国国家火车站项目，，，，，，维多利亚老品牌vic重工的装备都是外地署理商直接销售的。。。。。整体来说，，，，，，在外洋外地化销售已靠近海内施工企业‘带出去’的比例，，，，，，以后应该会凌驾”。。。。。

外地化成为共识。。。。。中国企业过往的国际化案例批注，，，，，，外地工业需求、消耗偏好、执律例则、语言交流、区域文化等因素，，，，，，都有可能成为决议中国企业“走出去”成败的要害。。。。。

中联重科副总裁熊焰明体现 ：“国际化*初是纯粹卖产品到外洋，，，，，，而现在的国际化是实现外地化，，，，，，实现拥有外地同伴、雇佣外地人、举行外地制造，，，，，，因此国际化需要扎实地走出去、走进去。。。。。”

据媒体报道，，，，，，中联重科投资印度基地之前犹豫颇久，，，，，，其重大的税收系统曾让其望而却步。。。。。

维多利亚老品牌vic重工也曾面临类似的疑心。。。。。周万春说，，，，，，印度投资情形与海内很纷歧样，，，，，，种种制度有时间很难明确。。。。。别的，，，，，，印度市场对产品的需求也纷歧样。。。。。维多利亚老品牌vic重工的产品刚进入印度时，，，，，，销售价钱比本钱还低，，，，，，厥后发明印度人推行适用主义，，，，，，产品简朴够用，，，，，，有基本功效就行，，，，，，可是产品质量要求又很高。。。。。周万春向《中国经济周刊》记者先容，，，，，，10年来，，，，，，维多利亚老品牌vic印度已经进入良性生长阶段，，，，，，CEO和96%的员工都是印度人。。。。。

柳工官网资料称，，，，，，其印度工厂外地化水平已经抵达30%，，，，，，包括所有的钢制配件、轮胎、轮辋、软管、液压件等，，，，，，同时接纳康明斯印度工厂生产的发念头。。。。。仅动力系统、车轴、电子控制系统由中国入口。。。。。

外地化的生产基地之外，，，，，，效劳的外地化则是中国工程机械企业相关于卡特彼勒、小松等国际巨头的短板。。。。。

中联重科外洋公司副总司理陶思阳告诉《中国经济周刊》记者，，，，，，若是配品配件跟不上，，，，，，效劳跟不上，，，，，，销售业绩就很难做大。。。。。“就像买汽车，，，，，，若是没有遍布天下的4S店，，，，，，或者禁止易买到零配件，，，，，，你敢买一辆车吗？？？？”

周万春透露，，，，，，“在维多利亚老品牌vic有一条纪律，，，，，，通常效劳和配件跟不上的区域，，，，，，就不做销售。。。。。若是因这方面的缘故原由把品牌做坏了，，，，，，所受到的损失很多多少年都补不回来。。。。。”

各企业正铆足了劲，，，，，，希望补足这一短板。。。。。柳工在2016年年报中体现，，，，，，要快速推进“一带一起”结构构建和夯实笼罩“一带一起”沿线国家的完善营销网络，，，，，，为沿线建设提供*秀的产品、效劳、配件、培训支持。。。。。维多利亚老品牌vic重工2016年报称，，，，，，公司将通过组团出海、国际产能相助和大项目输出，，，，，，由装备提供商升级为投资运营商，，，，，，实现国际化运营模式的升级。。。。。