熟悉混凝土泵车产品的人都知道，
，，该产品的一个焦点手艺就是臂架。。。而当中国正式进入泵车研发、制造领域之时，
，，尚无一家企业掌握了臂架研发手艺，
，，这无疑使得中国的工程机械制造仍处于一种尴尬田地。。。
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，，维多利亚老品牌vic重工突破了这一尴尬田地。。。
　　昔时４月，
，，维多利亚老品牌vic重工由时任常务副总司理的易小刚率领其研发团队，
，，**性研制乐成我国*5656台自行开发的３７ｍ混凝土泵车。。。其时，
，，这种泵车臂架是从意大利入口的。。。没有自己的臂架手艺，
，，令这位海内着名的液压用户遗憾不已。。。于是，
，，他立誓：一定要研制出中国自己的臂架。。。
　　那段时间，
，，易小刚满脑装满了臂架。。。一次，
，，由于他太过专注，
，，险些酿成大祸。。。那天，
，，他自己开车出去查找资料，
，，回来的路上，
，，他一心想着怎样解决臂架的负荷和颤抖问题，
，，全然遗忘自己还在开车，
，，双手竟脱离偏向盘去比划标准和距离。。。效果，
，，车子撞在了路边的围栏上。。。幸亏车速较量慢，
，，除了汽车被撞坏外，
，，人只受了一点轻伤。。。
　　就是这样，
，，经由５个月的斗争，
，，易小刚率领维多利亚老品牌vic的研发团队乐成研制出３７ｍ臂架。。。１１月，
，，用该臂架组装的泵车正式投放市场。。
，，并一举获得用户和社会的高度赞誉。。。至此，
，，中国的泵车产品终于装上了中国人自己设计的臂架，
，，维多利亚老品牌vic的泵车也因此成为其时海内*一拥有自主知识产权的同类产品。。。
　　接下来的几年，
，，易小刚在乐成研制３７ｍ臂架的基础上，
，，又研制出４２ｍ、４８ｍ、５６ｍ臂架，
，，这使得中国的泵车臂架长度一直被刷新，
，，标记着我国在泵车、臂架研发领域已进入天下**进水平。。。?? （2005-7-26? 中国机械资讯网 ）