宜昌至万州铁路从宜昌东站引出，，，于万州市跨过长江至万州车站。。线路途经湖北宜昌、长阳、巴东、建始、恩施、利川和重庆万州七个县市（区），，，全线运营里程377公里，，，为Ⅰ级电气化干线。。　　

宜昌至万州铁路修建极为艰难。。全线是在地质条件极为重大的艰险山区修建的高标准干线铁路，，，也是现在海内已建和在建铁路中*8981难题的山区铁路，，，集“西南山区铁路艰险之大成”，，，用户们曾称之为“筑路禁区”。。宜昌至万州铁路正线桥隧占线路总长的74%，，，为天下铁路之*8981，，，被称为“桥隧博物馆”。。全线共有隧道159座，，，其中10公里以上隧道5座；；；；有桥梁253座，，，其中特殊结构桥梁29座，，，涵洞600多座。。宜昌至万州铁路工程沿线山高壁陡，，，河谷深切，，，地形难题，，，地质重大，，，工程难题，，，岩溶发育、规模以及工程处置惩罚的难度，，，为海内外有数，，，特殊是岩溶隧道所遇到的问题，，，被海内隧道用户和偕行公以为天下难题。。